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Le Pakistan |
Samedi 21 au dimanche 29 novembre 2009
Passage de la frontière avec l'Iran
La traversée de la frontière irano-pakistanaise est laborieuse côté iranien : il faut en passer par 15000 guichets... A notre arrivée côté paki on nous accueille d'un chaleureux "Welcome in Pakistan". Le bureau de douane est minuscule, très simple et les formalités sont expédiées en quelques minutes (avec toutefois une photo de chacun de nous, comme dans la plupart des pays que nous avons traversés).
A la douane on sympathise avec les routiers
Il est déjà tard, on nous fait stationner sur le parking d'un bâtiment de la douane.
A proximité sont garés de nombreux camions. Les chauffeurs sont super sympas et se font une joie de faire monter Morgane et Témi à bord.
Ils rivalisent d'ingéniosité pour avoir le camion le plus décoré : parfois les pare-brises le sont tellement qu'il ne subsiste qu'un petit espace pour voir la route !
Les routiers sont sympas
... Un "garde du corps" s'installe sur un lit devant nos véhicules, le fusil sous la couverture...
Quelques hommes nous apportent brochettes de viande et nous proposent du thé... On passe une excellente soirée.Traversée du Balouchistan
C'est parti pour plusieurs jours de convoi
Notre première crevaison
Même les tracteurs ont la gouache !
Nous allons mettre 4 jours pour traverser le Balouchistan, la "zone dangereuse". En convoi de 4 véhicules, il faut faire avec les contraintes des uns et des autres : certains voudraient rouler plus vite, d'autres ont du mal à suivre. Pour nous, si la route est excellente, on peut monter à 110 km/h sans problème, mais lorsqu'elle est mauvaise, même un 30 km/h est un enfer pour les passagers à l'arrière.
C'est lors de ce convoi que nous crevons pour la première fois ; une aubaine, nous ne sommes pas seuls : Elisabeth et Jacques, bien rôdés, nous filent un bon coup de main.Les villages
A chaque passage dans un village, nous sommes accueillis comme des stars...
Pas un paki qui ne se retourne pas ; ce sont des saluts, grands sourires, baisers envoyés, pouces levés... etc.A chaque arrêt (souvent pour remplir des papiers) l'attroupement est garanti, enfants comme adultes...
On attire les foules
Petits pakistanais
Escortes et barrages
Un de nos ange-gardiens
Encore un checkpoint
On en a deux dans le camping-car
Les escortes se suivent mais ne se ressemblent pas :
En Iran nous avions un véhicule en tête de cortège, au Pakistan on nous impose un garde armé à bord. Notre CC ayant la meilleur capacité d’accueil, nous avons bien sûr été élus pour transporter nos anges gardien. Pendant une journée entière des policiers vont se succéder dans notre véhicule, au rythme des relèves qui s’effectuent à chaque barrage, c’est à dire tous les 30 kms environ. A chacun de ces arrêts il faut déclarer son identité et attendre notre nouveau garde. Sûrement très sympatiques, nos hôtes ne parlent que très rarement anglais ; nous essayons de capter des radios locales pour décontracter l’atmosphère.
La fin du Balouchistan approche, l’escorte a maintenant son pick-up, et lorsqu’elle se fait trop lente, le convoi la double sachant qu’au prochain barrage une autre escorte nous prendra en charge... barrages auxquels d’ailleurs nous nous arrêtons de moins en moins, on se lasse peut être, en tout cas, l’effet de surprise que créée notre convoi laisse les policiers pantois.
Encore un enregistrement des passeports au poste de police...
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La moto-escorte
(mitraillette à l'épaule et radio à la main)
Place climatisée
Pepsi-mule
Plastico-recyclage
Le Kachhi désert
Y'a plus de place
Les villes pakistanaises
C'est le bordel !
On sent l'Inde se rapprocher. Les tenues vestimentaires ont changé, les véhicules aussi ; le vacarme est incessant.
En roulant, il faut jongler entre les piétons qui se jettent sur la route, les charrettes à contre-sens, les auto-rickshaws (mini-taxis à 3 roues) qui déboîtent sans clignotant... Nous jouons du klaxon comme les autres.
On nous envoie des baisers (si si !)
Les transports routiers
La dromado-charrette
Le multi-services
Le ............. (???)
Une fois le Balouchistan passé, les escortes se font plus rares. C'est l'occasion pour le groupe de se disperser. Sveinn et Margaret, pressés, prennent le large. Quant à Julien et Mélanie, ils choisissent de ralentir le rythme. Nous continuons donc avec Jacques et Elisabeth.
Le Parc National Lal Suhanra
Rizières et cocotiers
Retour des champs
Libres de toute escorte, nous en profitons pour faire un peu de "tourisme", et nous arrêtons dans un parc national pour la nuit. Une surprise nous y attend : Julien et Mélanie sont là, alors que nous les imaginions loin derrière nous.
Le cadre est enchanteur. Après des journées de paysage aride, nous arrivons dans une région verdoyante, avec cocotiers et rizières en toile de fond. Garés devant un petit hôtel, c'est à l'ombre des mimosas et des eucalyptus que nous prenons un repos bien mérité. Elisabeth et Jacques repartent le lendemain ; nous décidons quant à nous d'y passer une deuxième nuit.
Rhino à une corne
Balade en fin de journée
Retour à l'étable
Cérémonie de fermeture de la frontière
La tribune hommes
Nous arrivons un quart d'heure trop tard pour passer la douane indienne.
Les douaniers pakistanais, désolés, nous invitent à nous garer dans l'enceinte de leurs locaux pour y passer la nuit.La cérémonie de fermeture de la frontière va commencer. Nous nous hâtons vers les tribunes où les premières loges, mixtes, sont réservées aux touristes.
Le show peut commencer...
Et la tribune femmes, en face
Uniforme d'apparât
Provocation mutuelle à travers la grille
Papy chauffeur de salle
Sur la route séparant les deux frontières, ce qui ressemble à des chauffeurs de salle agitent leurs drapeaux, narguant les indiens derrière la grille.
Lorsque celle-ci s'ouvre enfin, les soldats des deux pays s'avancent très rapidement et un par un, l'un vers l'autre, ne s'arrêtant qu'après avoir levé la jambe à la verticale et frappé fort du talon. Ils se toisent, se défient pendant une demie-heure, puis descendent ensemble leurs drapeaux.
La grille se referme.
La grille est ouverte, les défis commencent
Côté indien
