La Pologne

Paysage vallonné

(Norbert qui écrit)

Une fois la frontière polonaise franchie, nous faisons une halte pour déjeuner. Le paysage montagneux nous rapelle le Jura. Le fond de l'air est frais ; je mets la polaire et détache les vélos.
Et Morgane, enfin, après moultes essais, s'élance seule dans la brume matinale. On aura beau dire, un parking polonais, il n'y a rien de tel pour un premier coup de pédale !

Après un orage diluvien sur l'autoroute (toutes les voitures étaient arrêtées avec leurs warnings : visibilité 5 mètres) nous nous sommes arrêtés à 20 kms d'Oswiecim (Auschwitz) sur le parking du commissariat de police (des gens très sympathiques). Visite du camp le lendemain matin. On essaye de ne pas faire une visite trop longue, d'abord parce qu'il pleut, bon ça, ça devient normal, mais aussi pour les enfants auxquels on se doit de donner des explications ; c'est un peu glauque...

Dortoirs

Arrivés à Cracovie on réussi à se garer en plein centre-ville sur un parking gardé. La circulation n'était pas pas très dense à Prague ; elle l'est encore moins ici et le tramway circule à peu près partout.
Super Stéph va faire quelques courses et interneter. Pendant ce temps les gamins auxquels on n'impose plus de sieste, dorment comme des loirs. Cracovie est beaucoup plus petite que Prague mais son architecture n'en n'est pas moins belle et le nombre de ses monuments au moins égal. Bref, c'est un vrai régal pour les amateurs de photos.
Une très bonne ambiance règne sur la place principale ; tout le monde est de sortie. Musiciens, chanteur d'opéra, marionnetiste, petit orchestre classique, statues vivantes...bref de nombreux artistes à tous les coins de rue animent le centre-ville.

Nous quittons le centre-ville en fin de journée. Après une heure de route dans les forêts de pins nous nous arrêtons sur le parking d'une station service, saluons au passage trois camping-caristes du Maine et Loire, puis au dodo.
Après 1650 kms parcourus vers l'est nous entamons maintenant une longue remontée jusqu'à Saint Petersbourg, en Russie, le point septentrional de notre voyage.
Depuis quelques jours le temps est revenu au beau/moyen, c'est-à-dire soleil jusqu'à 18h, puis flotte. Quant aux températures elles varient entre 20° le matin et 30° l'après-midi, mais il est à prévoir une tendance à la baisse au fur et à mesure de notre remontée vers le nord. Voilà pour le bulletin météo.
Dans le camping car la température maximale enrégistrée a été de 36°, mais au retour d'un arrêt, et sans aération. Sinon les nombreuses ouvertures permettent une ventilation optimale. Lorsque nous roulons nous pouvons aussi ouvrir légèrement les baies.

Varsovie

Halte obligatoire

L'arrivée sur Varsovie est décevante, les centres commerciaux se succèdent : Leroy Merlin, Décathlon, Norauto, Ikea... Stéph est au comble du bonheur * lorsqu'on s'arrête faire les courses chez Carrefour (et encore on a loupé la sortie pour Auchan !). Nous restons raisonnables et ne prenons que des produits carrefour, écrits en français et bien de chez nous : mayonnaise de Dijon, boîtes de raviolis - pour les enfants bien sûr !... etc
On a même croisé un magasin Yves Rocher !

* PS de Stéph : Norbert ne l'est pas moins lorsque je lui achète tablettes de chocolat, pâte à tartiner et darnes de saumon alors que depuis 10 jours nous ne trouvons que salami et saucisses dans les superettes où nous faisons halte !

La circulation et le code de la route polonais

Bien qu'en théorie la conduite soit sensiblement la même qu'en France, dans la pratique il en est autrement, particulièrement lorsqu'on remonte vers le nord du pays. Par exemple, comme il y a peu d'autoroutes, les gens pressés n'ont pas d'autres choix que de prendre la nationale. Dans ce cas la création d'une troisième voix improvisée, au milieu de la route, est d'usage ; soit on se pousse sur la bande d'arrêt d'urgence (véhicule lent), soit on fait comme les autres, au milieu !
Egalement, on est toujours frustrés lorsqu'on laisse traverser un piéton, car on a jamais un remerciement, ni même un signe de tête ou encore un regard, alors qu'on a parfois pilé !!!
Les radars automatiques sont légions, on en trouve à tous les coins de rue. Comme on peut le constater ils ne sont pas discrets, mais néanmoins efficaces car tous les respectent !
Les routes sont rectilignes, rectilignes, rectilignes... Leur état diffère beaucoup : soit très pourri, avec un "patchwork" de bouts de goudrons, soit en très bon état, soit en travaux sur de grandes portions...